Ford EcoSport
Ford EcoSport — bu 2003-yildan beri Ford tomonidan ishlab chiqarilgan, Braziliya avtomobil ishlab chiqarish markazi[1] tomonidan yaratilgan mini- SUV (ikkinchi avlod — mini-krossover). Yevropaning Ford Fusion bazasida yaratilgan birinchi avlod avtomobili faqat Braziliyada ishlab chiqarilgan va faqat Lotin Amerikasida sotilgan, tarqalib ketgan (2011-yil oxirida) 700 000 nusxa[1]. 2012-yilda taqdim etilgan ikkinchi avlod avtomobili 6-avlod Ford Fiesta platformasida ishlab chiqarilgan va global miqyosga chiqishga tayyor[2].
Ikkinchi avlod
[tahrir | manbasini tahrirlash]
| Ford EcoSport (ikkinchi avlod) | |
|---|---|
 Kamasari assambleyasi, Braziliya | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi |
Ford Motor Company 2012-yildan hozirgi kungacha Kamasari assambleyasi, Braziliya CFMA Chongqing zavodi, Chongqing, Xitoy Chennai, Hindiston AAT Rayong yig'ish zavodi, Rayong, Tailand Naberejnye Chelni, RossiyaXay Duong Assambleyasi, Xay Duong, Vetnam |
| Tasnifi | |
| Sinfi | Mini krossover |
| Platformasi | B2E platformasi - Fordning global B segmenti platformasi |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli |
benzin: 1.0 EcoBoost GTDi I-3 (Fox) |
| Transmissiyasi |
Layout old dvigateli, old g'ildiragi oldingi dvigatel, to'liq g'ildirakli haydovchi |
| Quvvati |
Maksimal quvvat 92 kVt (125 ot kuchi) 6000 aylanish tezligida Maksimal moment 170 Nm, 1400-4500 aylanish tezligida |
| Oʻlchamlari | |
| Bak hajmi | 1499 sm3 |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | 5‑dv. SUV (5 o'rin) |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Dizayneri | Эхаб Кауд |
Avtomobilning ikkinchi avlodi 2012-yil 4-yanvarda Nyu-Dehli Auto Expo 2012 koʻrgazmasida faralar oʻrniga svetodiodli kontsept sifatida taqdim etilgan edi. Fordning dizayn boʻyicha vitse-prezidenti Jey Maysning aytishicha, kontseptsiya 97 % bajarilgan[3]. Ikkinchi avlod mashinasi butun dunyo boʻylab keyingi sotuvlar uchun Braziliyada ishlab chiqilgan. Yakuniy dizayn teginishlari Fordning Avstraliya dizayn ofisida qoʻllandi.
Sotish boshlanishi
[tahrir | manbasini tahrirlash]
Braziliyada oldingi sotuvlar 2012-yil iyul oyi boshida boshlandi[4], birinchi avtomashinalarni mijozlarga yoz oxiri va kuzning boshida yetkazib berish bilan (birinchi ishlab chiqarilgan avtomobil avgust oyining boshida ishlab chiqarilgan). Braziliyada avtomobil asosiy raqobatchisi Renault Dusterdan yuqori narxda joylashtirilgan. 2013-yil mart oyida Xitoyda ishlab chiqarish boshlandi , 2013-yil may oyida Hindistonda (sotish mos ravishda aprel va iyun oylarida boshlandi). Braziliyada ishlab chiqarilgan avtomobillar faqat Amerika qitʼasida, Xitoy avtomobillari faqat Xitoyda sotiladi. Hind krossoverlari Janubi-Sharqiy Osiyo, Afrika, Yevropa, Avstraliya, Yangi Zelandiyaning boshqa mamlakatlarida sotiladi. 2014-yil yanvar oyida Tailandda, iyun oyida esa Vyetnamda ishlab chiqarish yoʻlga qoʻyildi. Barcha Yevropa mamlakatlari (Rossiyadan tashqari) faqat Hindiston yigʻilgan avtomobillar bilan taʼminlanadi. Naberejnye Chelni shahridagi Rossiya zavodida yigʻishni boshlash 2014-yilning ikkinchi yarmiga moʻljallangan 2019-yilda zavod yopildi.
Quvvat birliklari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Dvigatellar assortimenti avtomobil ishlab chiqarilgan zavodga bogʻliq. Braziliyada 1,6 litrli benzinli dvigatelli krossoverlar ishlab chiqariladi. va 2,0 l. va dizel 1,5 litr. Xitoy, Hindiston va Tailandda yigʻilgan avtomobillar EcoBoost 1.0L, Duratec 1.5L dvigatellari bilan jihozlangan. va Duratorq 1,5 l.
Dvigatel diapazoni Dizel:
- 1,5 l. Duratorq TDCi SOHC DI TC I-4 (DV5), 90-91 HP Bilan.
Benzin:
- 1,0 l. EcoBoost GTDI DOHC Ti-VCT I-3 (Fox), 120-125 HP Bilan.
- 1,5 l. Duratec DOHC Ti-VCT 16V (Sigma), 105—112 HP Bilan.
- 1,6 l. Duratec Ti-VCT Gas/ FFV (Sigma), 110-125 ot kuchi Bilan.
- 2,0 l. Duratec HE PFI 16V Flex (MI4), 145 HP Bilan.
Toʻliq gʻildirakli avtomashinalar faqat Braziliyada yigʻiladi, faqat Duratec 2,0 l benzinli dvigatel bilan jihozlangan. va 6 st. qoʻlda uzatmalar qutisi va faqat Lotin Amerikasi mamlakatlari bozorlarida sotiladi. Rossiyada toʻliq gʻildirakli krossoverlar paydo boʻlishi kutilmoqda.
Restyling
[tahrir | manbasini tahrirlash]2016-yil oxirida yangilangan Ford EcoSport[5] oʻzgargan koʻrinish, butunlay boshqacha old konsol va yangi dvigatel liniyasi bilan debyut qiladi. Bundan tashqari, Yevropa bozori uchun Ruminiyadagi zavodda krossover ishlab chiqarishni yoʻlga qoʻyish rejalashtirilmoqda.
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ 1,0 1,1 „Ford Ecosport Reaches Production Milestone of 700,000 Units in Camaçari“. Ford Motor Company (2011-yil 15-dekabr). Qaraldi: 2014-yil 11-iyun.[sayt ishlamaydi]
- ↑ „Дешевые кроссоверы — ждем новый Ford Ecosport“. 2012-yil 27-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 3-may.
- ↑ „Ford Ecosport Interview with TopGear India“. TopGear India (2012-yil 10-yanvar). 2016-yil 17-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 16-iyun.
- ↑ „Ford inicia pré-venda do EcoSport; preço vai até R$ 63.690“. TERRA NETWORKS BRASIL S.A. (2012-yil 16-iyul). 2016-yil 4-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 16-iyun.
- ↑ „Ford EcoSport 2017 модельного года“. 2016-yil 19-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 17-iyun.
Havolalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Fordning Braziliyadagi rasmiy veb-sayti Arxivnaya kopiya -da arxivlangan
- Ford EcoSport II Braziliya mini-sayt
- Fordning Hindistondagi rasmiy veb-saytidagi Ford EcoSport II sahifasi (Wayback Machine saytida 2012-01-28 sanasida arxivlangan) Arxivnaya kopiya